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三星鄉長黃錫墉表示，日前交通部長賀陳旦等人到天送埤視察後，允諾補助3000萬元經費，預定明年可再完成約300公尺路段，但後續的400多公尺至少須4500萬元經費，如後續經費到位，估計2年後就能讓天送埤小火車通向古一號隧道。黃錫墉指出，該段林鐵在1979年廢除，他擔任鄉長後首次會勘就是去探訪古一號隧道，盼能找回歷史足跡，如果五分仔火車能復駛，從天送埤通向古一號隧道，將可為三星、為宜蘭打造觀光新亮點。雖然天送埤車站通向古一號隧道的林鐵，最快須2年才能完成，但公所表示，天送埤車站前鋪設的355公尺電動車軌道，預定今年9月推出有2節車廂的小火車供民眾體驗，如成效良好，將另外沿著懷舊步道推進至天送埤堤防，打造全長約1.9公里的鐵道，並設置鐵道意象設施。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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太平山因林業資源豐富，早期「五分仔火車」為運送木材到羅東行經三星鄉，但森林鐵路廢除後沿線漸顯荒蕪，三星鄉公所近年來打造天送埤公園、懷舊步道等設施，昨公所表示，希望能在2年後讓小火車行駛天送埤至古一號隧道共3公里路段，再現林鐵風華。
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天送埤車站至 古一號隧道全長3公里，其中最困難是九芎湖幸福月台至古一號隧道的800公尺路段，因為沿線須建設蘭陽溪高架，平均1公尺造價達6萬元，不過，昨鄉公所宣布，已先完成50公尺路段，「等於邁向古一號隧道的一小步！」
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